iFerr-112 - Anno 2024

81 > Per completare il quadro finanziario che può interessare le aziende, dopo aver approfondito il tema delle diverse formule di accesso al credito a disposizione sul mercato e le loro caratteristiche (vedi iFerr n.110 pag 7881), è bene valutare anche la gestione della flotta aziendale soprattutto in fase di acquisto e/o sostituzione dei mezzi. Che si tratti di auto, furgoni, o camion, è bene conoscere quali strumenti il mercato mette a disposizione, come funzionano, quanto costano, e quali vantaggi fiscali e operativi comportano. Iniziamo quindi con la precisazione sulla sostanziale distinzione tra i due strumenti massivamente utilizzabili per ottimizzare costi e fiscalità in questo campo. Quando si parla di noleggio e di leasing si intende riferirsi a due strumenti alternativi o complementari che aiutano a ottimizzare costi di gestione e fiscalità; entrambe le formule offrono molti vantaggi, ma è importante conoscerle bene per poter prendere la giusta decisione. IL NOLEGGIO IN GENERALE Tra le diverse forme alternative all’acquisto tradizionale di un mezzo sorte negli ultimi anni, è annoverato sicuramente il noleggio del mezzo, che può essere a breve, medio o a lungo termine. Con la definizione di noleggio si intende quindi un contratto di abbonamento che consente di utilizzare il veicolo senza diventarne proprietario; si stipula quindi un vero e proprio accordo contrattuale che regola le condizioni economiche e di utilizzo del bene, con pagamenti scadenzati. Verrà infatti richiesto il pagamento di rate mensili comprensive di tutti i costi connessi all’uso del mezzo, come le spese inerenti all’assicurazione e alla manutenzione. Per la consegna del veicolo possono volerci tempi assai più brevi che per l’acquisto. I costi generalmente inclusi nel canone di noleggio sono: RCA (polizza Responsabilità Civile Autoveicoli), polizza Furto e Incendio, polizza Kasko (rif termine Casco utilizzato in ambito assicurativo internazionale come abbreviazione di Casualty and Collision), polizza PAI (assicurazione conducente), gestione sinistri, manutenzione ordinaria, manutenzione straordinaria, soccorso stradale, assistenza e supporto h24. Tuttavia, per calmierare i costi del noleggio stesso, sono quasi sempre presenti le cosiddette “franchigie” o “scoperti” dovuti al verificarsi di furto e sinistri; il kilometraggio è contrattualmente predefinito e, se superato, genera ulteriori costi per il cliente. Al termine del periodo di noleggio, la maggior parte dei fornitori del servizio propone di sostituire i mezzi con altri nuovi, rinegoziando di conseguenza il contratto di noleggio sulla base di nuovi importi, o, se previsto, di prolungare lo stesso ancora per altri anni; talvolta viene offerta la possibilità di riscattare il veicolo con un costo che dipende dal valore commerciale. IL NOLEGGIO A BREVE TERMINE Con questa tipologia di contratto è possibile noleggiare un mezzo per un periodo di tempo compreso tra 1 e 30 giorni. Nel noleggio a breve termine il costo può subire delle variazioni significative legate al modello di mezzo scelto, alle franchigie, e alla durata; se viene previsto anche un limite al chilometraggio, si avrà un tetto massimo di percorrenza giornaliera, per quanto alcune formule possano prevedere anche una rimozione di tale limite. La breve durata può quindi risultare utile in periodi in cui la flotta è totalmente impegnata, lasciando scoperti i fabbisogni dell’azienda, o in tutti quei casi in cui, ad esempio, per brevissimi periodi, non sia possibile o conveniente rivolgersi a trasportatori terzi. IL NOLEGGIO A MEDIO TERMINE A differenza di quello a breve, il noleggio a medio termine permette di usufruire di una durata del contratto da 1 a 24 mesi; similmente al noleggio a breve termine, è possibile prestabilire il limite massimo di chilometri percorribili, che possono mediamente essere da 10.000 a 30.000 su base annua. La stipula del contratto, sebbene preveda una durata minima, non è così restrittivo e vincolante; al contrario, il noleggio a medio termine, è una forma di nolo abbastanza flessibile; molte agenzie permettono infatti di poter modificare alcuni Simona Morandi

RkJQdWJsaXNoZXIy NjY4ODQx